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Paris, le 7 septembre 2021 – TotalEnergies, Shell Pays-Bas, Energie Beheer Nederland (EBN) et Gasunie ont conclu un accord de partenariat pour permettre la décarbonation à grande échelle des clusters industriels aux Pays-Bas. Baptisé Aramis, ce projet permettra le développement conjoint d’une nouvelle infrastructure de transport de CO2 pour son stockage offshore. Aramis vise une décision finale d’investissement d’ici à 2023 et un démarrage des opérations en 2026. Le projet entend contribuer activement aux objectifs de réduction des émissions de CO2 à l’horizon 2030, tels que fixés par l’Accord national sur le Climat des Pays-Bas et le pacte vert pour l’Europe.
Le projet Aramis vise à contribuer à la réduction des émissions des industries telles que la sidérurgie, la chimie, le ciment, le raffinage et l’incinération des déchets, en fournissant des solutions de transport du CO2 afin d’en décupler la capacité de stockage. Il proposera une solution de décarbonation consistant à transporter le CO₂ jusqu’à des champs de gaz offshore déplétés situés dans les eaux néerlandaises, en mer du Nord. Le projet répondra à une logique de libre-accès afin que des clients industriels ainsi que des fournisseurs de stockage en mer puissent ultérieurement se connecter à l’infrastructure.
Le concept
En collaboration avec divers partenaires et initiatives au niveau local, les initiateurs d’Aramis étudieront le développement d’installations de transport du CO2 pour permettre l’accès au stockage offshore. Ces installations comprendront notamment un hub de collecte situé à terre, au Maasvlakte, dans le port de Rotterdam. Les clients pourront acheminer le CO2 jusqu’à ce hub par voie maritime (caboteur), fluviale (barge) ou terrestre (pipeline). Le hub se composera d’une station de compression et d’un terminal d’expédition ainsi que d’installations de stockage intermédiaire pour le CO2 liquide arrivant par navire. Le CO2 sera ensuite acheminé par pipeline jusqu’aux plateformes offshore, où il sera injecté et séquestré dans des champs de gaz déplétés, entre 3 et 4 km sous le plancher océanique.
La collaboration entre projets CCS est un élément essentiel pour faire avancer la transition énergétique. Des synergies sont donc recherchées entre Aramis et les deux autres projets de captage et de séquestration de CO2 (CCS) en mer, Porthos et Athos, destinés aux clusters industriels des Pays-Bas. Ces synergies permettront au projet Aramis d’accompagner un plus grand nombre de clients dans leurs stratégies de décarbonation.
Tout au long de son développement, le projet assurera une communication régulière et transparente, accessible, et organisera des échanges avec l’ensemble des parties prenantes.
« Développer les chaînes de valeur du captage et du stockage du CO2 est un élément essentiel pour décarboner l’industrie et atteindre la neutralité carbone en Europe », a déclaré Bruno Seilhan, Directeur CCUS de TotalEnergies. « Le développement en Europe de solutions de CCS à grande échelle pour réduire les émissions des secteurs les plus difficiles à décarboner, s’inscrit dans la droite ligne de notre Ambition Climat : atteindre la neutralité carbone à horizon 2050, ensemble avec la société. C’est un effort collectif, pour lequel les quatre grands partenaires d’Aramis mutualisent leur expertise et leurs ambitions afin de répondre à la demande des secteurs émetteurs. »
« Ce partenariat public-privé vise à fournir aux clients la possibilité de décarboner leurs activités à grande échelle : un aspect essentiel pour permettre aux secteurs dans lesquels la réduction des émissions est difficile à mettre en œuvre d’atteindre les objectifs climatiques », a déclaré Marjan van Loon, Présidente-Directrice générale de Shell Pays-Bas. « En relevant le défi de la transition énergétique de façon collaborative et collective, nous pourrons fournir à nos partenaires industriels une solution de réduction des émissions qui les aidera à atteindre les objectifs de l’Accord national sur le Climat des Pays-Bas et du pacte vert pour l’Europe. Le captage et stockage du CO2 est une façon rapide et efficace à déployer. C’est aussi une solution relativement économique pour réduire les émissions de CO2 dans l’atmosphère à grande échelle. »
« Il est de la responsabilité d’EBN de contribuer aux objectifs de réduction des émissions de CO2 annoncés par les Pays-Bas, notamment par le développement de projets de CCS en collaboration avec le secteur public », a déclaré Jan Willem van Hoogstraten, CEO d’EBN. « La capture et le stockage du carbone sont une technologie essentielle pour atteindre le net zéro d’ici à 2050. Mettre en place une infrastructure et un système CCS efficaces suppose de rassembler les savoirs et les savoir-faire et de créer de solides partenariats public-privé. Avec le projet Aramis, nous entrons dans une phase nouvelle et nécessaire du développement d’une infrastructure de CCS offshore aux Pays-Bas, qui cherche aussi à établir des synergies avec les projets similaires que sont Porthos et Athos. »
« Le CCS est une mesure appropriée pour réduire les émissions de CO2 de manière rapide. En réunissant des acteurs publics et privés, nous allons développer de façon efficace toute l’infrastructure nécessaire au transport et au stockage du CO2 », a déclaré Ulco Vermeulen, membre du Conseil d’administration de Gasunie. « Aramis crée un lien essentiel, qui permettra de connecter divers projets de CCS et de contribuer à une transition énergétique ayant le plus bas coût social possible. »
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TotalEnergies et le CCUS (Carbon Capture Utilisation Storage)
En ligne avec son ambition climat qui vise à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, la priorité de TotalEnergies est d’abord d’éviter puis de réduire ses émissions au minimum. Les technologies de CCS complètent ces actions en permettant de capturer et stocker des émissions résiduelles de la Compagnie et de ses clients. TotalEnergies est pleinement engagée dans le développement de la chaîne de valeur du CCUS et y consacre 10 % de son budget global annuel de R&D. L’ambition de TotalEnergies est de stocker au moins 5 millions de tonnes CO2 par an d’ici 2030, notamment grâce à des projets industriels de CCS comme celui de Northern Lights en Norvège.
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