L’hydrogène est un vecteur d'énergie qui peut être produit selon différents procédés :

• L’hydrogène bas carbone : hydrogène dont la teneur énergétique provient de sources non renouvelables et qui respecte un certain niveau de réduction des émissions de gaz à effet de serre par rapport au combustible fossile de référence⁽²⁾.
• L’hydrogène renouvelable : hydrogène produit par électrolyse de l’eau (dans un électrolyseur, alimenté par de l’électricité) et avec de l’électricité d’origine renouvelable (hydrogène vert). L’hydrogène renouvelable peut également être produit par reformage du biogaz (au lieu du gaz naturel) ou par conversion biochimique de la biomasse, si le procédé est conforme aux exigences de durabilité applicables. Pour la production d’hydrogène renouvelable, la quantité d’émissions de gaz à effet de serre sur la totalité du cycle de vie est proche de zéro⁽³⁾.

En septembre 2023, TotalEnergies a lancé un appel d’offre afin d’utiliser jusqu’à 500 000 tonnes par an d’hydrogène bas carbone dans ses raffineries à partir de 2030, faisant émerger quatre types de projets qui contribuent à développer un marché européen de l’hydrogène bas carbone :

• des projets d'unités de production de biohydrogène à partir de gaz de biomasse produit dans nos bioraffineries ; biohydrogène qui sera notamment utilisé pour produire des carburants aériens durables (SAF) ;
• des projets d’électrolyseurs pour produire de l'hydrogène vert avec nos partenaires :
  • via des projets en joint-venture,
  • via des contrats de tolling des électrons fournis par TotalEnergies ;
• des contrats d’approvisionnement long terme en hydrogène vert.

En 2024, nous avons annoncé un projet d’unité de production d’hydrogène renouvelable qui sera construit et exploité par Air Liquide sur notre plateforme de La Mède. D’une capacité de 25 000 tonnes d’hydrogène par an, cette unité recyclera les coproduits issus de la bioraffinerie de TotalEnergies. L’hydrogène sera ensuite utilisé par la bioraffinerie pour produire du biodiesel et des carburants aériens durables (SAF). L’adaptation de la plateforme permettra de réduire les émissions de GES de la bioraffinerie de 130 000 tonnes par an à partir de 2028.

Sur notre plateforme de Grandpuits, Air Liquide construit une unité de production d’environ 20 000 tonnes par an d’hydrogène renouvelable, grâce au recyclage du biogaz résiduel issu de la bioraffinerie. De plus, cette unité sera équipée dès le départ de la technologie Cryocap^TM de captage de CO₂ d’Air liquide permettant de contribuer à la réduction de l’empreinte carbone de la plateforme en captant plus de 110 000 tonnes par an de CO₂ et de le réutiliser dans des applications agro-alimentaires et industrielles.

L’hydrogène renouvelable et bas carbone ainsi produit sera principalement utilisé par la bioraffinerie pour la production de carburant aérien durable. Cet investissement permettra d’éviter l’émission de 150 000 tonne de CO₂e par an, par rapport aux procédés existants.

Fournir de l’électricité renouvelable à des capacités d’électrolyse dédiées et opérées par des partenaires afin qu’ils nous fournissent en retour de l’hydrogène vert, tel est le principe des contrats long terme de tolling que la Compagnie a signés avec Air Liquide, afin de décarboner les sites de Normandie et Anvers.

Dans le cadre d’un projet d’électrolyseur d’Air Liquide de 200 MW, TotalEnergies a signé un accord de tolling pour que 130 MW de cet électrolyseur soient dédiés à la production de 15 000 tonnes par an d’hydrogène vert à destination de la plateforme d’Anvers. En amont de l’électrolyseur TotalEnergies fournira des électrons renouvelables produits par le parc éolien OranjeWind à Air Liquide pour qu’ils servent à la production d’hydrogène vert. Le projet est prévu d’être opérationnel fin 2027 et permettra de réduire jusqu’à 150 000 tonnes par an les émissions de GES du site d’Anvers.

En 2023, TotalEnergies et Air Liquide ont signé un accord pour l’approvisionnement à long terme en hydrogène vert et bas carbone de la plateforme de Gonfreville en Normandie. Le projet prévoit la fourniture de 10 000 tonnes d’hydrogène vert par an à la plateforme de TotalEnergies en Normandie et en complément jusqu’à 5 000 tonnes d’hydrogène bas carbone à partir du second semestre 2026. Il comprend deux volets intégrés :

• La production d’hydrogène vert et bas carbone par l’électrolyseur Normand’hy, construit et opéré par Air Liquide, d’une capacité électrique totale de 200 MW. TotalEnergies bénéficiera d’un accès à la moitié de cette capacité de production, correspondant à la quantité d’hydrogène livrée à sa raffinerie.
• La fourniture par TotalEnergies d’environ 700 GWh/an d’électricité renouvelable et bas carbone, destinée à alimenter l’électrolyseur d’Air Liquide à hauteur de 100 MW, volume correspondant à la part d’hydrogène livrée à la raffinerie TotalEnergies de Normandie.

En juin 2024, TotalEnergies et AirProducts ont annoncé un accord pour la fourniture annuelle de 70 000 tonnes d’hydrogène vert vers les sites de raffinage-chimie de la Compagnie en Europe pour une durée de 15 ans à partir de 2030. Cet hydrogène vert sera produit à partir d’ammoniac vert importé par AirProducts et permettra de réduire les émissions de CO₂ jusqu’à 700 000 tonnes de CO₂ par an.

En Allemagne, TotalEnergies et VNG, société allemande de distribution de gaz naturel, ont signé un accord en juin 2023 pour l’approvisionnement en hydrogène vert de la raffinerie de Leuna. L’hydrogène vert sera produit avec de l’électricité renouvelable par un électrolyseur de 30 MW, construit et opéré par VNG et son partenaire Uniper. Cet accord contribuera à la baisse des émissions de la raffinerie de Leuna par une réduction d’émissions de GES pouvant aller jusqu’à 80 000 tonnes de CO₂ par an d’ici 2030.

Toujours en Allemagne, la Compagnie a signé un accord avec RWE en mars 2025 pour la fourniture à long terme de 30 000 tonnes par an d’hydrogène vert à destination de sa raffinerie de Leuna. L’hydrogène vert sera produit par un électrolyseur de 300 MW, construit et opéré par RWE à Lingen. Livré par un pipeline de 600 km à l’entrée de la raffinerie de Leuna, qui doit être mis en place par les autorités allemandes, il permettra d’éviter l’émission d’environ 300 000 tonnes de CO₂ par an à partir de 2030.