Situé en Norvège, Northern Lights est le premier projet au monde de transport et de stockage de CO₂ ouvert aux industriels, détenu à parts égales par TotalEnergies, Equinor et Shell. Opérationnelles depuis 2024, les installations de la première phase du projet permettent de stocker jusqu’à 1,5 million de tonnes de CO₂ par an. A partir de 2028 la deuxième phase du projet permettra d’augmenter la capacité de transport et de stockage du projet à 5 millions de CO₂ par an.

Accompagner la décarbonation de l’industrie en Europe

Le développement des services de transport et de stockage de CO₂ est l’un des leviers indispensables pour réduire les émissions et constitue une solution de décarbonation réaliste pour l’industrie européenne.
Forte de ses compétences clés en gestion de grands projets, traitement des gaz et géosciences, la Compagnie est bien positionnée pour développer des projets industriels de stockage du CO₂, pour réduire ses émissions résiduelles et pour accompagner ses clients industriels dans la décarbonation de leur activité.

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2022 – 2025 : la phase 1 du projet

D’une capacité de 1,5 millions de tonnes de CO₂ par an, les installations de réception et de stockage du CO₂ de Northern Lights, construites dans le cadre de la première phase du projet ont été achevées en 2024.

Ces installations comportent un terminal de réception des cargaisons de CO₂, un pipeline sous-marin de 100 km permettant de transporter le CO₂ vers le site de stockage offshore et des installations sous-marines d’injection destinées à assurer le stockage sécurisé et permanent du CO₂ dans un réservoir situé à 2 600 mètres sous le fond marin.

Les opérations démarreront au cours de l'été 2025, avec une première livraison de CO₂ acheminée par navire depuis la cimenterie Heidelberg Materials de Brevik en Norvège. Le CO₂ sera injecté dans le réservoir, au large de la côte d’Øygarden, à l’ouest de la Norvège, pour y être stocké de manière permanente.

2025 - 2028 : en route vers la phase 2

En mars 2025, TotalEnergies et ses partenaires ont annoncé la décision finale d’investissement (FID) de la seconde phase de développement de Northern Lights, qui augmentera la capacité de transport et de stockage du projet de 1,5 million à plus de 5 millions de tonnes de CO₂ par an à partir de 2028. La seconde phase, tire partie des infrastructures existantes, à terre comme en mer. Cette augmentation de capacité comprend de nouveaux bacs de stockage à terre, des pompes, une jetée, des puits d’injection et des navires de transport.

Cette FID fait suite à la signature d’un accord commercial de 15 ans entre Northern Lights et Stockholm Exergi, fournisseur d’énergie de la capitale suédoise, pour le transport transfrontalier et le stockage de 900 000 tonnes de CO₂ biogénique par an à partir de 2028. Stockholm Exergi est la cinquième entreprise à confier à Northern Lights le transport et le stockage de ses émissions de CO₂, après Heidelberg Materials et Celsio en Norvège, Yara aux Pays-Bas et Ørsted au Danemark. Northern Lights est également à un stade de discussion avancé avec plusieurs autres grands clients industriels européens pour commercialiser la capacité de stockage restante.

Le projet Northern Lights en quelques dates clés

⁽¹⁾ Définis comme étant des projets d'infrastructure essentiels visant à achever le marché européen de l'énergie afin d'aider l'UE à atteindre ses objectifs en matière de politique énergétique et de climat.