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Northern Lights - les dates clés

• octobre 2017 : TotalEnergies entre dans le projet, aux côtés de Shell et Equinor (Statoil à l’époque).
• mai 2020 : TotalEnergies, Equinor et Shell décident d’investir dans le projet Northern Lights.
• décembre 2020 : Le gouvernement norvégien annonce sa décision finale d'investissement pour le projet de transport et de stockage de CO₂Northern Lights.
• mars 2021: Lancement de la joint-venture de transport et de stockage de CO₂Northern Lights JV DA, avec des participations égales pour TotalEnergies, Equinor et Shell
• octobre 2021: La joint-venture attribue à Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. des contrats pour la construction de deux transporteurs de CO₂ spécialisés.
• août 2022 : TotalEnergies annonce la signature d’un accord commercial entre Northern Lights et Yara pour le transport et la séquestration du CO₂ capté sur le site de Yara Sluiskil – une usine d’ammoniac et d’engrais située aux Pays-Bas.
• novembre 2022 : Fin des opérations de forage et cérémonie officielle de découpe de l’acier (steel cutting ceremony)
• décembre 2022 : Northern Lights reçoit les 7 premiers réservoirs onshore pour le stockage temporaire de CO₂.
• 2024 : Lancement de la première phase du projet

Infographie présentant les 23 années d’existence de l’équipe cycliste. Celle-ci a été crée en 2000 par l’ancien coureur cycliste Jean-René Bernaudeau. Le début du partenariat entre l’équipe cycliste et TotalEnergies débute en 2016 pour devenir le « Team TotalEnergies ».

La seconde partie de l’infographie établit la rétrospective de l’année 2022 pour le team TotalEnergies. Cette année, pas moins de 15 victoires ont été glanées par l’équipe, dont 4 en World Tour c’est-à-dire les courses les plus prestigieuses du monde cycliste.

Enfin, la dernière partie de l’infographie présente les jalons de l’année 2023 et rappelle que le partenariat entre TotalEnergies et l’équipe est prolongé jusqu’en 2025. L’année prochaine, l’année débutera à la fin du mois de janvier par la participation à la Tropicale Amissa Bongo au Gabon suivi à partir du mois de février par les classiques ardennaises et flandriennes. Plusieurs courses auront lieu en France : la course d’une semaine Paris-Nice (du 5 au 12 mars), le Paris-Roubaix (le 9 avril) et la plus célèbre course cycliste au monde, le Tour de France (du 1^er au 23 juillet). Enfin, la course la plus importante de la fin de saison sera la Vuelta, le Tour d’Espagne qui se déroulera du 26 août au 17 septembre.

Pour préserver la biodiversité et répondre aux Objectifs de Développement Durable (ODD) des Nations unies, notamment ceux liés à la biodiversité, la Compagnie a pris 4 engagements majeurs.

Parmi ces engagements, on retrouve le respect des zones d’exclusion volontaire soit la reconnaissance universelle des zones du patrimoine mondial naturel de l’UNESCO, en ne menant aucune activité d’exploration ou d’extraction de pétrole ou de gaz dans ces zones.

Le second engagement pris par TotalEnergies concerne la gestion de la biodiversité dans ses nouveaux projets. En ce sens, la Compagnie assure la mise en place de plans d’action en faveur de la biodiversité pour chaque nouveau projet sur un nouveau site situé dans les zones d’intérêt pour la biodiversité que sont les zones UICN (Union Internationale pour la Conservation de la Nature) I à IV et les zones Ramsar.

La troisième valeur prise en compte par TotalEnergies concerne la gestion de la biodiversité au sein des sites existants. Sur chacun de nos sites importants pour l’environnement, certifiés au standard ISO 14001: 2015, nous nous engageons à déployer un plan d’action en faveur de la biodiversité et à rendre compte de la mise en œuvre de ce plan auprès de nos parties prenantes

Enfin, le dernier engagement pris en faveur de la préservation de la biodiversité est lié à la promotion de la biodiversité. Dans cette optique, TotalEnergies s’est engagé dans le cadre du programme Climat, Littoraux et Océans de TotalEnergies Foundation, à soutenir des actions de sensibilisation et d’éducation des jeunes à la biodiversité et des actions de recherche dans le domaine de la biodiversité concernant les zones littorales et les océans.

Infographie décrivant le projet de cycle de transformation de la cimenterie d’Obourg effectué conjointement entre Holcim et TotalEnergies pour en faire à terme, un site complétement décarboné.

Pour se faire, Holcim aura la charge de capter et purifier le CO₂ provenant de la cimenterie grâce à un four à oxycombustion. Une fois, le CO₂ capté, deux possibilités :

• TotalEnergies s’occupe d’acheminer le CO₂ vers un nouvel électrolyseur. Cette infrastructure permettra de valoriser le CO₂ de la cimenterie pour le transformer en hydrogène vert. Celui-ci servira à la fabrication de méthanol (e-fuel) et contribuera à la décarbonation du transport lourd.
• Le CO₂ est acheminé et stocké par TotalEnergies dans un hub de stockage de CO₂ puis dans une zone de stockage géologique du CO₂ en Mer du Nord.

Outre la production de e-fuel, l’électrolyseur servira également à alimenter le four à oxycombustion de la cimenterie.

Enfin, une nouvelle capacité de production d'électricité renouvelable en mer du Nord permettra d'alimenter la cimenterie et le nouvel électrolyseur en électricité renouvelable, contribuant à la décarbonation du site d'Olbourg.